Kan man verkligen ha en sportbil som rymmer allt man behöver? Den frågan är inte längre teoretisk. BMW M3 Touring kombinerar råa prestanda med praktisk vardagsanvändning på ett sätt som få bilar kan matcha. Det är en kombi med hjärtat från en racerbil och utrymmet för familjen och bagaget.
År 2025 lanserade BMW något som entusiaster länge drömt om: M3 CS Touring. Det här är inte bara en vanlig uppgradering. Det är en milstolpe för BMW M:s kombihistoria. En extrem version som tar allt bra från M3 Touring och gör det ännu intensivare.
Kraftfull motor och prestanda
Motorn är hjärtat i M3 Touring. En 3,0-liters M TwinPower Turbo sexcylindrig bensinmotor som utvecklar 550 hästkrafter och 650 newtonmeter vridmoment. Samma motor som sitter i BMW M4 GT3-racern. Det säger något om vad du får här, verkligen.
Accelerationen från 0 till 100 kilometer per timme tar bara 3,5 sekunder. Toppfarten är 300 kilometer per timme. För att sätta det i perspektiv det är ungefär samma acceleration som en superbil från några år tillbaka.
Kraften går genom en åttaväxlad M Steptronic-automatlåda och M xDrive-fyrhjulsdrift. Men här kommer det roliga: du kan växla till ren bakhjulsdrift om du vill ha en ännu sportigare körning. Då blir bilen mindre förutsägbar. Mer utmanande, mer rolig faktiskt.
Fjädringen är adaptiv, vilket betyder att de anpassar sig till vägen. Bromsarna är stora och kraftfulla. Allt är designat för att hantera denna enorma prestanda dag efter dag.
Praktisk användning och daglig körning
M3 Touring är inte bara en vild körupplevelse. Den är också en faktisk familjebil. Bagageutrymmet rymmer 500 liter normalt. Viker du ned baksäten ökar det till 1 510 liter. Det är tillräckligt för stora inköp, semesterresande eller sportsutrustning.
Bredden över två meter kan göra stadsparkering utmanande. Du behöver större parkeringsplatser än en normal kombi (och ja, speglarnas vidd spelar roll här).
Bränsleförbrukningen enligt officiell mätning är 10,5 liter per 100 kilometer. Det låter mycket, men för denna prestandanivå är det faktiskt rimligt. Du behöver minst 98 oktan bensin. Billigare alternativ skadar motorns inre delar över tid.
Förvänta dig höga försäkringspremier. Värdet på bilen är högt och risken för skador vid hård körning likaså. Regelbundet underhål är en måste. Motoroljan byter ofta, särskilt om du kör hårt.
Däckval är kritiskt. Du behöver sommardäck som tål höga hastigheter och vinterdäck för att hålla vägen på is och snö. I Skandinavien är vinterdäck inte bara smart, det är nödvändigt.
M3 Touring kontra M3 CS Touring
M3 Touring är redan extremt. M3 CS Touring är ännu mer extrem. CS står för "Competition Sport" och det märks i varje detalj.
CS-versionen har samma motor, men den är ännu mer precisionsoptimerad. Komponenter är lättare. Designen är skarpare. Modellskyltarna har röda konturer istället för silvergrå. Det låter litet, men det visar BMW M:s filosofi: detaljer spelar roll.
CS-versionen är exklusivare och tillverkad i mindre antal. Leveranstiderna är längre, ofta flera månader. Om du vill ha något verkligt sällsynt och prestationsorienterat är CS rätt väg. Om du vill ha praktisk prestanda med något mindre väntan räcker vanliga M3 Touring.
Vad du behöver veta innan du köper
- Leveranstid: Förvänta dig flera månader. Produktionen är begränsad och efterfrågan är stor.
- Växellådan: Endast M Steptronic automatlåda finns. Det finns ingen manuell version.
- Köpöverenskommelse: Många återförsäljare kräver helt slutbetalning före leverans.
- Säkerhetssystem: Adaptiv farthållare, kollisionsvarning, körfältsassistent och flera airbags är standard.
- Parkering: Över två meter bred betyder att stadsparkering kan bli jobbig. Mät dina vanliga parkeringsplatser.
- Tung last: Bagageutrymmet är stort, men tung last påverkar kördynamiken. Ett fullt lastat tak påverkar både prestanda och bränsleförbrukning.
- Provkörning: Boka alltid en provkörning. Känslan av denna bil måste du uppleva själv.
Det viktigaste är att vara ärlig med dig själv: vill du ha en vardagsbil med lite extra kraft, eller vill du ha en prestande-maskin du kan köra varje dag?
Ett val som inte är lätt
BMW M3 Touring är inte för alla. Den är dyr i drift. Försäkringen biter hårt. Bensinpumporna jobbar övertid. Och du behöver kunna hantera en bil som kräver respekt och uppmärksamhet.
Men om du älskar att köra, behöver bagageutrymme och vill något helt unikt får du det här. Det finns inte många kombinationer av en motorsportinspirerad motor, fyrhjulsdrift, bakhjulsdriftsalternativ och 1 510 liters bagageutrymme.
Nästa steg? Kontakta en BMW-återförsäljare. Boka en provkörning. Känn hur motorn sopar upp de första hundra metererna. Lyssna på ljudet från sexcylindermotorn när den växlar. Sedan vet du om M3 Touring är rätt för dig.
